La fumée se propage en direction des véhicules immobilisés resp. des personnes !
Les exemples suivants ont été illustrés par simulation sur ordinateur. Le fonctionnement a aussi été prouvé réellement par un test pratique dans le tunnel sans doute actuellement
le plus sûr à Roppen (Autriche) :
Après que les extracteurs 1 soient montés à la puissance maximale au départ de l’incendie, l’air frais est à cause de la direction du flux essentiellement aspiré par la sortie 2 et rejeté par la bouche de ventilation 3 .
En raison des conditions thermiques une aspiration a lieu avant l’incendie en direction de l’entrée et ainsi les véhicules et les personnes immobilisés sur place sont exposés à la fumée.
Un danger mortel !
>> Projets ECCO
- Cesena, Italie, 2006
- Madrid, Espagne, 2007
- Naples, Italie, 2008
- Mont-Blanc, France, 2010
>> Projets ECCONOxCAT
- Madrid, Espagne, 2007
>> Projets ECCODUST
>> Projets FIRECURTAINS