Il sistema di apirazione può ora rimuovere l’aria dalla zona dei veicoli fermi e persone!
I seguenti esempi sono raffigurati sulla base di una simulazione computerizzata (CFD). In ogni caso il funzionamento è stato anche dimostrato con un test pratico eseguito in quella che è probabilmente, al momento, la
galleria più sicura a Roppen (Austria):
Le barriere FIRECURTAINS si attivano 1 incrementando le resistenze aerauliche al portale d’uscita riducendo la spinta
del vento 2.
In questo modo il sistema di aspirazione dei fumi può estrarre la maggior parte dell’aria dal portale d’ingresso 3, e quindi aspirando i fumi 4. I veicoli rimasti fermi sono così in una zona priva di fumi (al contrario del caso in cui non fossero state impiegate le barriere FIRECURTAINS) 5!
Salvavita!
>> Progetti ECCO
- Cesena, Italia, 2006
- Madrid, Spagna, 2007
- Napoli, Italia, 2008
- Mont-Blanc, Francia, 2010
>> Progetti ECCONOxCAT
>> Progetti FIRECURTAINS