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Trafic important

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Trafic important

FIRE CURTAINS


>> Exemple 1 

Les exemples suivants ont été illustrés par simulation sur ordinateur. Le fonctionnement a aussi été prouvé réellement par un test pratique dans le tunnel sans doute actuellement
le plus sûr à Roppen (Autriche) :

 

Dessin 1. Situation de départ

Un écoulement d’air réel 2 en direction du trafic 3 est provoqué par effet piston par les véhicules même en présence de pression du vent à la sortie 1.

 

 


Dessin 2. Accident

Au moment du départ de l’incendie par un accident 1 la fumée produite se dirige tout d’abord en direction de la sortie 2 . Les véhicules en aval de l’accident quitte le tunnel 3 , ceux en amont sont immobilisés 4 .

 



Dessin 3. Inversion de l ́écoulement d ́air

L’effet piston des véhicules en mouvement s’atténue après le départ de tous les véhicules du tunnel ou de leur immobilisation avant le lieu de l’incendie 1 . Une inversion de l’écoulement d’air se produit et la fumée se propage ainsi en direction des véhicules à l’arrêt 2 . 

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Simulation d’un incendie de tunnel:
Situation SANS Fire Curtains

Simulation d’un incendie de tunnel:
Situation AVEC Fire Curtains