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Reducida densidad de traffico

FIRE CURTAINS


>> Ejemplo 2
 

Los siguientes ejemplos se han realizado con una simulación por ordenador. En realidad, su funcionamiento también se ha demostrado en un ensayo práctico en el que es probablemente el túnel más seguro en la actualidad: Roppen, en Austria:



Corriente de aire 1: Situación inicial

En condiciones de reducida densidad de tráfico, desde el principio hay una corriente de aire en contra de la dirección del tráfico en el túnel 1. Debido a la ausencia o reducidos efectos de pistón que generan los vehículos, el aire que sale hacia la boca de entrada es dominante.


Corriente de aire 2: Accidente

Cuando se inicia un incendio debido a un accidente 1, los vehículos situados antes del lugar del accidente se detienen 2, los que se hallan después abandonan el túnel 3. La dirección original del caudal de aire se mantiene, saliendo el humo hacia los vehículos detenidos 4.

Información sobre la seguridad en túneles de carretera

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Simulación de un incendio en un túnel:
Situación SIN Fire Curtains

Simulación de un incendio en un túnel:
Situación CON Fire Curtains