… et fuire sans danger !
Une pression du vent météorologique donnée (ou en zone de montagne une différence de pression barométrique) peut par ex. se modifier très rapidement au niveau des entrées de tunnel. Cela pose une tâche presque insoluble même aux dispositifs les plus modernes d’aération de fumée d’incendie.
Le courant naturel de l’air dans le tunnel est fortement atténué avec FIRECURTAINS. L’aération de fumée d’incendie existante est ainsi capable de maintenir efficacement sans fumée et sûre les zones où se trouvent des personnes.
Dispositif sophistiqué
Afin de protéger le FIRECURTAINS et son mécanisme de l’encrassement, le montage s’effectue sur la voûte du tunnel dans un caisson fermé en acier inoxydable 1 . En cas d’incendie une trappe ouvre d’abord ce caisson puis le referme automatiquement après remontage des rideaux.
Les rideaux sont pourvus de lests spéciaux 2 afin d’obtenir un positionnement stable. Les FIRECURTAINS peuvent être en raison de la forme des lamelles 3 facilement et sûrement franchis aussi bien par les véhicules (voitures et camions) que par les piétons.
Franchir simplement et surement
Des signes indicatifs nettement visibles sur les rideaux montrent une direction par flèche (EXIT) et sollicitent ainsi un franchissement lent. Les FIRECURTAINS peuvent être très facilement et sûrement franchis aussi bien par les véhicules que par les piétons.
>> Projets ECCO
- Cesena, Italie, 2006
- Madrid, Espagne, 2007
- Naples, Italie, 2008
- Mont-Blanc, France, 2010
>> Projets ECCONOxCAT
- Madrid, Espagne, 2007
>> Projets ECCODUST
>> Projets FIRECURTAINS